Waarom is dit de racefiets voor jou? Bij de Litening Air C:68X heeft Cube de meest aerodynamische wegfiets op dieet gezet. Snelle framebuizen die door de wind snijden en nergens een gram teveel. De Litening Air C:68X is simpelweg heel snel op ieder terrein en dus ook bergop. De Litening Air is in samenwerking met Protour team Wanty ontwikkeld. Een frame van ongeveer 799 gram is de basis van een UCI-comforme racefiets van 7,1 kg die daarnaast ook nog eens door de wind snijdt. Mede verantwoordelijk voor de gewichtsbesparing en aerodynamica is de One Piece Carbon Cockpit, een fraaie stuur-stuurpencombinatie die lichter is dan een klassieke stuurpen met stuur. Het aerodynamische stuur is voorzien van een Garmin en Wahoo mount interface. Dit betekent dat de fietscomputer ook gestroomlijnd op de fiets kan worden geplaatst. De Road Climb-geometrie zorgt dat iedere wattage aan kracht wat je erin stopt, wordt omgezet in voorwaartse snelheid. Het frame en stuur zijn verder volledig ontdaan van kabels, die allemaal intern lopen. Een strak uiterlijk die nergens inlevert aan aerodynamica. Deze C:68X SLX schakelt met een Shimano Ultegra Di2 2x12 groepset met powermeter in de crank. Elektronisch schakelen met hoge precies. Betrouwbaar en uitstekend gedoseerd remmen gebeurt met Ultegra hydraulische schijfremmen. Ook de Newman Advanced SL R.50 Streem carbon wielset werkt mee in secondenwinst.
Waarom is dit de racefiets voor jou?
Bij de Litening Air C:68X heeft Cube de meest aerodynamische wegfiets op dieet gezet. Snelle framebuizen die door de wind snijden en nergens een gram teveel. De Litening Air C:68X is simpelweg heel snel op ieder terrein en dus ook bergop.
De Litening Air is in samenwerking met Protour team Wanty ontwikkeld. Een frame van ongeveer 799 gram is de basis van een UCI-comforme racefiets van 7,1 kg die daarnaast ook nog eens door de wind snijdt.
Mede verantwoordelijk voor de gewichtsbesparing en aerodynamica is de One Piece Carbon Cockpit, een fraaie stuur-stuurpencombinatie die lichter is dan een klassieke stuurpen met stuur. Het aerodynamische stuur is voorzien van een Garmin en Wahoo mount interface. Dit betekent dat de fietscomputer ook gestroomlijnd op de fiets kan worden geplaatst.
De Road Climb-geometrie zorgt dat iedere wattage aan kracht wat je erin stopt, wordt omgezet in voorwaartse snelheid. Het frame en stuur zijn verder volledig ontdaan van kabels, die allemaal intern lopen. Een strak uiterlijk die nergens inlevert aan aerodynamica.
Deze C:68X SLX schakelt met een Shimano Ultegra Di2 2x12 groepset met powermeter in de crank. Elektronisch schakelen met hoge precies. Betrouwbaar en uitstekend gedoseerd remmen gebeurt met Ultegra hydraulische schijfremmen. Ook de Newman Advanced SL R.50 Streem carbon wielset werkt mee in secondenwinst.
