Giant Revolt
Gravel blijft onverminderd populair. Voor Giant de reden om de Revolt te blijven doorontwikkelingen. Het lichte aluminium of carbon frame met de comfortabele gravel geometrie zorgt ervoor dat je probleemloos vele kilometers over verharde en onverharde wegen kunt maken.
De nieuwe Revolt Advanced SL
Zoek je maximale snelheid op de gravelpaden? Giant gooit het roer om en introduceert een pure racer die volledig is ontworpen voor wattagewinst. Hiermee laten ze de traditionele bikepacking-features van de reguliere Revolt varen. Wil je alvast alle technische details, de flinke gewichtsbesparingen en de agressievere geometrie uitpluizen? We hebben alle specificaties voor je binnenstebuiten gekeerd in een uitgebreide tech-analyse.
Revolt Advanced
Het Revolt model staat bekend om zijn verlaagde staande achtervork en ook bij het vernieuwde model is dat weer zo. Het grote voordeel hiervan is dat kleine schokken en stoten van bijvoorbeeld wortels beter worden opgevangen door het frame en de speciale D-Fuse zadelpen. Waar de zadelpenklem zit? Die zit met een verborgen klem in de zitbuis voor een clean uiterlijk en meer flexibiliteit vanuit de zadelpen. Naast de D-vormige buizen en zadelpen wordt elk Revolt model ook uitgerust met het D-Fuse stuur om ook meer comfort aan de voorkant de fiets te creëren.
Gezien de huidige parcoursen steeds technischer en uitdagender worden is het bij de nieuwe Revolt mogelijk om maar liefste een bandenbreedte van 53 mm te monteren. Dit wordt mogelijk gemaakt door de Flip Chip technologie. Hierbij kun je het achterwiel iets naar achteren trekken waardoor er meer bandenvrijheid ontstaat voor 53 mm banden. Standaard is het mogelijk om ook al tot maar liefst 45 mm banden te gaan
Het rijden met tubeless banden op gravelbikes is wat wij allemaal vanzelfsprekend vinden, echter worden nog steeds niet alle fietsen bij ons geleverd met tubeless banden. Giant doet dit wel en levert alle fietsen tubeless af. Hierdoor is er minder rolweerstand en de kans op lek rijden kleiner.