Giant Propel Advanced
De Giant Propel Advanced is gebouwd om de wind te verslaan. Sinds de introductie in 2013 heeft deze machine talloze overwinningen behaald in de Tour de France. De nieuwste generatie gaat verder dan alleen aerodynamica; met een besparing van 18,4 watt en een lichter frame is dit de meest veelzijdige aero-racefiets die Giant ooit heeft gemaakt.
Hoe is de Giant Propel door de jaren heen geëvolueerd?
De geschiedenis van de Propel begon in 2013 als een puur 'sprinters-dna' model, waarmee legendes als Marcel Kittel naar het geel reden. In 2018 volgde een grote stap met de integratie van schijfremmen, wat de controle en aerodynamische integratie naar een modern niveau tilde. De huidige generatie, ontwikkeld met de 'Grischa 2.0' dynamische windtunnelmannequin, markeert de overgang van een pure tijdritspecialist naar een allround wedstrijdmachine. Waar de focus eerst enkel op de windtunnel lag, is de Propel nu ook lichter voor in de bergen en comfortabeler voor lange dagen in het zadel.
Wat zijn de belangrijkste USP’s van de nieuwe Propel Advanced?
Het hart van de nieuwe Propel is het Total Speed System. Dit betekent dat het frame, de cockpit en de wielen als één aerodynamisch geheel zijn ontworpen. Een cruciale innovatie is de toegenomen compliance; de achterzijde van de fiets is tot 25% flexibeler geworden, wat trillingen vermindert en je langer fris houdt. Daarnaast biedt de nieuwe OverDrive Aero-technologie een volledig interne kabelgeleiding via een D-vormige stuurbuis, wat zowel de luchtweerstand verlaagt als het onderhoud vergemakkelijkt. Met ruimte voor banden tot 32 mm combineert de Propel nu snelheid met het comfort dat nodig is voor slecht asfalt.
Welke modellen maken deel uit van de nieuwe Propel-range?
De Propel-range is onderverdeeld in drie hoofdniveaus, elk met hun eigen specifieke kenmerken en prijs-prestatieverhouding:
Propel Advanced SL
Het lichtste frame van professioneel carbon (Advanced SL-grade).
Voorzien van een geïntegreerde zadelpen (ISP) voor maximale gewichtsbesparing en aerodynamica.
Uitgerust met CADEX Max 50 (SL 0) of Giant SLR 0 50 (SL 1) carbon wielset en Contact SLR Aero cockpit.
Verkrijgbaar als SL 0 (Dura-Ace), SL 0 (Red) en SL 1.
Standaard uitgerust met vermogensmeter
Propel Advanced Pro
Maakt gebruik van Advanced-grade carbon met een uitstekende stijfheid-gewichtverhouding.
Beschikt over de Vector-zadelpen die eenvoudig verstelbaar is maar wel aero-vormgeving behoudt.
Standaard voorzien van Giant's eigen 50mm hoge carbon wielen en de Contact SL Aero cockpit.
Verkrijgbaar als Propel Advanced Pro DA (Dura-Ace), Pro 0 (Ultegra Di2 of Force AXS) en als Pro 1 (105 Di2 of Rival AXS)
Propel Advanced
De meest toegankelijke instap in de wereld van aerodynamica zonder concessies aan snelheid.
Maakt gebruik van hetzelfde aerodynamische frame-ontwerp als de Pro-serie.
Uitgerust met betrouwbare componenten zoals de Giant Gavia Course tubeless banden en een Shimano aandrijflijn.
Verkrijgbaar als Propel Advanced 0 (Ultegra Di2), Advanced 1 (105 Di2) en Advanced 2 (105 mechanisch)