Waarom is dit de racefiets voor jou? De Cervélo R5 is een legendarische racefiets die zich al ruim twintig jaar bewijst in het profpeloton. De fiets is gecreëerd voor de zwaarste bergetappes in de Tour de France en de steilste beklimmingen in de Vuelta a España. Deze volledig nieuwe versie is extreem licht en toch stijf genoeg om de kracht van de beste renners om te zetten in pure snelheid, wat de fiets tot een uitstekende klimmer en een stabiele afdaler maakt. Het hart van de R5 is het ultralichte frame en de voorvork. Het frame van maat 56 weegt slechts 651 gram en de voorvork 298 gram. Door elk onderdeel van de fiets onder de loep te nemen, heeft Cervélo nog eens 326 gram bespaard op de eigen componenten. De stuurgeometrie is vrijwel identiek gebleven, met een kleine aanpassing om plaats te maken voor 29 mm banden. De geometrie is nu gelijk aan die van de S5, wat een krachtige en comfortabele positie op de fiets garandeert. De R5 is uitgerust met een gloednieuwe HB18 stuur/stuurpencombinatie uit één stuk. Deze bespaart niet alleen bijna 150 gram, maar maakt de fiets ook twee Watt aerodynamischer dan zijn voorganger. Dit stuur, ontwikkeld op basis van kennis van de S5, is stijf, comfortabel en snel. Voor de wielen is de fiets uitgerust met de ultralichte Reserve 34 | 37 TA wielset. Deze wielset is speciaal ontworpen voor de R5 en is 60 gram lichter dan de vorige versie, zonder in te leveren op stijfheid of prestaties.
Waarom is dit de racefiets voor jou?
De Cervélo R5 is een legendarische racefiets die zich al ruim twintig jaar bewijst in het profpeloton. De fiets is gecreëerd voor de zwaarste bergetappes in de Tour de France en de steilste beklimmingen in de Vuelta a España. Deze volledig nieuwe versie is extreem licht en toch stijf genoeg om de kracht van de beste renners om te zetten in pure snelheid, wat de fiets tot een uitstekende klimmer en een stabiele afdaler maakt.
Het hart van de R5 is het ultralichte frame en de voorvork. Het frame van maat 56 weegt slechts 651 gram en de voorvork 298 gram. Door elk onderdeel van de fiets onder de loep te nemen, heeft Cervélo nog eens 326 gram bespaard op de eigen componenten.
De stuurgeometrie is vrijwel identiek gebleven, met een kleine aanpassing om plaats te maken voor 29 mm banden. De geometrie is nu gelijk aan die van de S5, wat een krachtige en comfortabele positie op de fiets garandeert.
De R5 is uitgerust met een gloednieuwe HB18 stuur/stuurpencombinatie uit één stuk. Deze bespaart niet alleen bijna 150 gram, maar maakt de fiets ook twee Watt aerodynamischer dan zijn voorganger. Dit stuur, ontwikkeld op basis van kennis van de S5, is stijf, comfortabel en snel. Voor de wielen is de fiets uitgerust met de ultralichte Reserve 34 | 37 TA wielset. Deze wielset is speciaal ontworpen voor de R5 en is 60 gram lichter dan de vorige versie, zonder in te leveren op stijfheid of prestaties.
