Prinsjesdag 2025: alles over mobiliteit

De wereld van mobiliteit verandert snel. Tijdens Prinsjesdag 2025 zijn er fiscale besluiten gedeeld die invloed hebben op jou als gebruiker. Sommige regelingen worden afgebouwd, maar er ontstaan ook nieuwe mogelijkheden om slimmer, duurzamer en toekomstbestendig onderweg te zijn.

Of je nu ondernemer bent die nadenkt over het wagenpark, of particulier die een keuze maakt tussen een elektrische auto, camper of fiets: deze veranderingen bieden mogelijkheden om bewuste keuzes te maken die passen bij jouw situatie. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste wijzigingen.

Personenauto’s & bedrijfsauto’s

Bijtelling elektrische personenauto’s en bedrijfsauto’s
Voor wie: particulier

Vanaf 1 januari 2026 geldt voor volledig elektrische personenauto’s en bedrijfsauto’s standaard 22% bijtelling over de volledige cataloguswaarde. Auto’s die nog in 2025 worden geregistreerd, behouden voor 5 jaar de 17% bijtelling over de eerste €30.000 (en 22% bijtelling over de waarde daarboven).

Tip: Plan de aanschaf of lease van elektrische (bedrijfs)auto’s slim; registreren in 2025 kan financieel voordeliger zijn!

Zero-emissiezones
Voor wie: zakelijk & particulier

Gemeenten krijgen met ingang van het nieuwe jaar meer ruimte om zero-emissiezones in te stellen of uit te breiden. Alle voertuigen met uitstoot (benzine, diesel, hybride) kunnen dan beperkt of helemaal geweerd worden uit het centrum van steden.

Tip (zakelijk): Overweeg om je wagenpark tijdig te verduurzamen en elektrische voertuigen aan te schaffen of te leasen. Zo kun je vanaf 2026 probleemloos stadscentra in voor leveringen of afspraken. Download onze Whitepaper Duurzaam Wagenparkbeheer voor meer praktische tips.

MRB-korting
Voor wie: zakelijk & particulier

In 2025 betalen eigenaren van elektrische auto’s dankzij een kortingsregeling 25% van de normale motorrijtuigenbelasting. Vanaf 2026 gaat dat omhoog, zij betalen dan 70% van het reguliere MRB-tarief. In 2030 vervalt de kortingsregeling: dan geldt het volledige tarief.

Belangrijk voor PHEV-eigenaren: voor plug-in hybride auto's met een CO₂-uitstoot van maximaal 50 gram per kilometer vervalt per 1 januari 2026 de huidige korting van 25% volledig.

Benzineprijzen
Voor wie: zakelijk & particulier
De tijdelijke accijnsverlaging op benzine en diesel wordt met ten minste één jaar verlengd. Zonder deze maatregel zouden de prijzen aan de pomp met circa 20 cent per liter stijgen. Met de verlenging blijft de brandstofprijs voor automobilisten voorlopig lager dan het reguliere accijnsniveau. Het doel van deze maatregel is het beperken van de lasten voor weggebruikers.

Leasevoordeel elektrisch (2027)
Voor wie: zakelijk & particulier

Vanaf 2027 geldt er een fiscaal voordeel voor werkgevers die volledig elektrische leaseauto’s ter beschikking stellen. Voor leaseauto’s met fossiele brandstofaandrijving (benzine of diesel) moeten werkgevers een extra belasting betalen over het privégebruik van de auto: een pseudo-eindheffing van 12% van de fiscale waarde van de auto. Het doel van deze regeling is het stimuleren van een volledig elektrisch wagenpark.

Let op: deze maatregel is op moment van schrijven een voorstel en moet nog worden goedgekeurd door de Tweede en Eerste Kamer.

Campers

MRB-stijging
Voor wie: particulier
Tot 2025 betaalden camper-eigenaren slechts 25% van de normale wegenbelasting, omdat ze met de camper gemiddeld minder gebruikmaken van de weg dan auto-eigenaren. Vanaf 1 januari 2026 verandert dit: camper-eigenaren betalen dan 50% van het normale tarief. Dit betekent dat de wegenbelasting voor campers vanaf dat moment verdubbelt.

Goed om te weten: deze maatregel is op moment van schrijven een voorstel. Zowel de Tweede als de Eerste Kamer moeten hiermee nog instemmen. Daarnaast pleit de Nederlandse Kampeerauto Club voor uitstel en een toekomstig ‘betalen naar gebruik’-model. 

Fietsen

Voor wie: zakelijk & particulier
Vergeleken met auto’s, bedrijfswagens en campers zijn de Prinsjesdag-maatregelen voor fietsen in 2025 beperkt. Toch zijn er 2 relevante punten die zakelijk en particulier gezien interessant zijn:

Fiets van de zaak

De bijtellingsregeling voor de fiets van de zaak wordt verduidelijkt. Voor fietsen die over het algemeen niet thuis worden gestald, zoals deel- of hubfietsen, geldt straks geen bijtelling meer. Dit betekent dat werknemers die een zakelijke fiets gebruiken zonder deze privé te gebruiken, voortaan niet meer fiscaal belast worden hiervoor.

Helmplicht jongeren

Vanaf juli 2027 geldt er een helmplicht voor jongeren tot 18 jaar die rijden op een elektrische fiets, (waaronder ook fatbikes). Deze maatregel is bedoeld om het aantal ernstige hoofdletsels bij jongeren te verminderen.