Met een elektrische auto in de bergen
Met een elektrische auto in de bergen
Rijden in de bergen met een elektrische auto is heel anders ten opzichte van een auto met benzine (of diesel). Veel automobilisten kiezen nog steeds liever voor een traditionele brandstofauto, omdat er onderweg met een EV meer zaken zijn om rekening mee te houden. Toch biedt elektrisch rijden in de bergen ook voordelen. Wij zetten de voor- en nadelen voor je op een rij.
Elektrisch rijden in de bergen kost meer energie
Wanneer je met een elektrische auto een berg op rijdt, moet de elektromotor harder werken en verbruikt deze meer energie. Hierdoor moet je vaker opladen, zeker als het warm is en de airco aanstaat. Gelukkig heeft het bergaf rijden juist een positief effect op de accu. Dan maakt de auto gebruik van regeneratief remmen: een techniek waarbij de remenergie wordt omgezet in elektriciteit. Die energie wordt teruggeleverd aan de accu, wat de actieradius ten goede komt.
Opladen in de bergen
Omdat je accu sneller leegloopt, moet je zuinig omgaan met de laadpunten die je tegenkomt. In het buitenland, zeker in de bergen, zijn de laadpunten schaars. Daarom is het belangrijk om van tevoren te kijken waar je kunt opladen. Zo voorkom je vervelende verrassingen onderweg.
Meer kracht met een elektrische auto in de bergen
Heb je het wel eens meegemaakt dat je een berg op rijdt en nauwelijks vooruitkomt? Met een elektrische auto is dat verleden tijd. Een elektromotor levert direct zijn volledige koppel. Je hoeft dus niet te wachten of terug te schakelen om kracht op te bouwen. Elektrisch rijden biedt een krachtige, comfortabele en zorgeloze rit in de bergen.
Controleer of je laadpas of laadapp geldig is
Controleer voor vertrek of je laadpas of laadapp geldig is op de plekken waar je gaat rijden. Soms wordt een laadpas in het buitenland, zeker in berggebieden, niet geaccepteerd. Neem voor de zekerheid een extra laadpas mee. Ook een 230V-laadkabel is aan te raden. In veel berggebieden zijn geen laadpalen, maar wel gewone buitenstopcontacten. Met een 230V-kabel kun je je auto dan alsnog opladen.
Thuis heb je misschien een eigen laadpaal, maar op veel plekken in het buitenland, zeker in de bergen, vind je een buitenstopcontact in plaats van een laadpaal. Door een 230V-laadkabel mee te nemen, zorg je ervoor dat je toch de auto kunt opladen in de bergen.
Laat je elektrische auto controleren voor vertrek
Voordat je met je elektrische auto naar het buitenland vertrekt, is het verstandig om deze eerst te laten controleren. Het laatste wat je wilt, is onderweg pech krijgen door een probleem dat vooraf eenvoudig te voorkomen was. Broekhuis is gespecialiseerd in onderhoud van elektrische auto’s en zorgt ervoor dat je zorgeloos op vakantie kunt.