De opkomst van urban e-bikes | waarom minimalisme de stad verovert
We zien al langer een trend op fietsgebied, die inmiddels ook de bekende a-merken aanzet tot het ontwikkelen van een nieuw type e-bike. Tussen de traditionele stadsfiets en de sportieve racefiets heeft zich een nieuwe categorie ontwikkeld: de urban e-bike. Deze minimalistische elektrische fietsen, met hun strakke uitstraling en 'less is more'-filosofie, veroveren steeds sneller het Nederlandse straatbeeld. Waar komt deze trend vandaan, en waarom slaan juist deze fietsen zo aan bij de moderne stadsbewoner?
De Nederlandse e-bike markt
Onderzoek toont aan dat de e-bikemakrt nog steeds groeiende is. Hoewel de groei in coronaperiode het grootst was, blijft de markt gestaag doorgroeien. E-bikes vertegenwoordigen momenteel zelfs ruim 40% van de totale markt. Binnen de e-bikemarkt domineert de city/urban categorie met een marktaandeel van 78%. Deze fietsen zijn speciaal ontworpen voor stedelijk gebruik: licht, wendbaar en uitgerust met precies die functionaliteiten die de moderne stadsrijder nodig heeft. Het zijn fietsen die de complexiteit van traditionele e-bikes hebben weggenomen en zich focussen op het essentiële: zorgeloos van A naar B fietsen. Hoewel het in onderzoeken niet exact wordt uitgelegd tot op modelniveau, kan hieruit toch een redelijke conclusie worden getrokken.
Riese & Müller Culture urban e-bike
Waar komt de urban e-bike trend vandaan?
De opkomst van minimalistische urban e-bikes is geen toeval. Het is een reactie op de toenemende complexiteit van het moderne stadsleven. Consumenten zoeken naar producten die hun leven vereenvoudigen, niet compliceren. Deze 'less is more'-filosofie, heeft zijn weg gevonden naar de fietswereld. In 2012 startte Ferry Zonder, een pionier op gebied van minimalistische e-bikes, het bekende Veloretti. Een minimalistische, stijlvolle en functionele stadsfiets, die mede het stadsbeeld heeft bepaald onder de fietsen. Daarna zijn vele andere merken gevolgd.
Urban e-bikes bieden daarnaast een oplossing voor de drukker wordende steden, met bijbehorende parkeerproblemen, files en uitstoot. Een e-bike is sneller dan een traditionele niet-ondersteunde fiets, schoner dan auto's en efficiënter dan openbaar vervoer voor korte en middellange afstanden.
De techniek achter een urban e-bike is in de afgelopen jaren volwassen geworden, waardoor zo'n e-bike zich weer onderscheidt van de meer traditionele e-bikes. Waar de eerste elektrische fietsen log en technisch complex waren, kunnen fabrikanten nu krachtige systemen in elegante, minimalistische ontwerpen stoppen. Moderne motoren zoals de Fazua Ride 60, TQ HPR-60, of Bosch Performance Line SX zijn zo compact en stil dat ze bijna onzichtbaar zijn weggewerkt in het frame en het gehele gewicht van de fiets laag weet te houden.
Gazelle introduceert met de Cayo haar urban e-bike
De techniek in urban e-bikes
Prachige geometrische vormen zijn de basis bij de moderne urban e-bikes. Strakke lijnen, weggewerkte lasnaden, haast onzichtbare motoren, strakke cockpitoplossingen en veelal onderhoudsarme aandrijvingen zijn de gemene deler binnen deze categorie. Maar ook binnen het gebruik van de e-bikesystemen is veel overlap en wordt er gebruik gemaakt van dezelfde of vergelijkbare systemen.
De motor
Urban e-bikes gebruiken voornamelijk twee soorten motorsystemen. Voor het natuurlijk rijgevoel gebruiken fabrikanten een middenmotor, voor eenvoud wordt uitgeweken naar een zogenoemde hub-motor (achternaafmotor).
Middenmotoren
Midmotoren zoals de Bosch Performance Line SX, Fazua Ride 60, en TQ HPR-60 zijn gepositioneerd in het frame rond de trapas. Deze motoren bieden veelal een koppel van tussen de 55 en 65Nm. Deze motoren zijn extreem licht (max. zo'n 2 kg.) en fluisterstil. De directe koppeling aan de aandrijving geeft een natuurlijk rijgevoel.
Achterwielmotoren
Achterwiel hub motoren zoals de Hyena, Mahle en Promovec systems bieden simpliciteit. Een achterwielmotor biedt een wat minder hoger koppel van zo'n 30 tot 45Nm. De stille werking in combinatie met de kracht is ideaal voor gebruik in stad.
De accu
De accu voor een stads e-bike kan over het algemeen ook compacter en dus lichter gehouden worden, omdat de afstanden die overbrugd worden met de fiets niet al te groot zijn. Daarentegen is de accutechnologie ook steeds verder doorontwikkeld en is de batterij over het algemeen geoptimaliseerd voor dagelijks gebruik. Dat wil zeggen dat de capaciteit groot genoeg is voor minimaal 60 km. en dat snelladen mogelijk is. Met een snellader laad je de batterij tussen 2 en 4 uur weer op, ideaal voor bijvoorbeeld op kantoor. Daarnaast zijn de batterijen in de strakke urban e-bikes prachtig geïntegreerd in het frame en is deze in veel gevallen ook uitneembaar. Dat heeft 2 voordelen: je kunt je batterij binnen opladen en de fiets in de schuur laten én je hebt de mogelijkheid zonder batterij te fietsen als dat eens nodig is.
Smartphone dashboards: Gazelle Cayo - Riese & Müller Culture - Raleigh One
Smart systemen en display
Intelligente connectiviteit is van alledag tegenwoordig en je ziet het ook bij "reguliere" e-bikes. Maar bij een urban e-bike is connectiviteit een standaard feature die past bij de less-is-more filosofie.
Je smartphone als display is binnen verschillende systemen beschikbaar. Hiervoor heb je een app nodig om te koppelen aan het e-bike systeem. Meestal zit er standaard een adapter op het stuur op je smartphone te bevestigen.
Grote displays zijn verder uitgesloten, een urban e-bike werkt meestal met een simpele LED-indicator, die met verschillende kleuren de basisinformatie weergeeft.
Bluetooth en GPS passen perfect binnen de moderne tijdsgeest. Denk daarbij aan navigatie (al dan niet turn-by-turn of kaartnavigatie), ritregistratie en in steeds meer gevallen een protect-module met bewegingsalarm en tracking (vaak afhankelijk van een betaald abonnement).
Versnellingen en aandrijving
Eenvoudige, onderhoudsarme systemen zijn een bewuste en logische keuze voor urban e-bikes. Een interne versnellingsnaaf is vuil- en waterdicht waardoor de weersomstandigheden geen invloed hebben op de schakeprestaties. Daarnaast is een Gates riemaandrijving de meest gemaakte keuze. Zo'n riem gaat lang mee, kan tegen opspattend water en regen en behoeft nauwelijks onderhoud.
Traploos schakelen met Enviolo
Enviolo is een bekende schakelssysteem binnen de e-bike markt en ook bij urban e-bikes veelgebruikt. Een Enviolo naaf schakelt zonder de bekende klikjes die je kent van traditionele schakelsystemen, zoals bijvoorbeeld Shimano. Enviolo kent naast de mechanische - waar je zelf moet draaien aan de shifter - ook een elektronische (duurdere) variant, die automatisch schakelt zodat jouw trapfrequentie gelijk blijft.
Shimano Nexus of Alfine
Shimano kent met de interne versnellingsnaven van Nexus en Alfine uitstekende versnellingsopties voor deze categorie e-bikes. Een traditioneel naafsysteem die zorgt voor flexibiliteit vanwege de verschillende opties met 3, 5 ,7 8 of 11 versnellingen.
Single speed
E-bikes met 1 versnellingen zie je eigenlijk alleen maar binnen de Urban e-bike categorie. Echt gericht op stadsgebruik. Bij dit systeem compenseert de adapativiteit van de motor de cadans.
Oplaadpoort van een R&M Culture versus uitneembare accu van R&M UBN Five
Bekende urban e-bike merken
VanMoof was lange tijd het gezicht van de urban e-bike revolutie. Het Nederlandse merk, bekend als "de Tesla van e-bikes", introduceerde concepten die de hele industrie hebben beïnvloed.
Cowboy, het Brusselse merk opgericht in 2017, heeft zich gepositioneerd als VanMoof's belangrijkste concurrent. Waar VanMoof vanwege een samenloop van financiële en garantiekosten i.c.m. complexe eigen componenten failliet ging, is het faillissement Cowboy bespaard gebleven.
Veloretti is van origine een fietsmerk zonder motoren, maar is inmiddels ook op de urban e-bike markt actie sinds enkele jaren.
Broekhuis Urban e-bike merken
Bij Broekhuis werken we met sterke merken, waarbij service aan de klant centraal staat. Daarbij voeren wij een merkenaanbod gebaseerd op bewuste keuzes waarmee we onze beloftes waar kunnen maken. Daarbij haken wij uiteraard ook in op de trend van urban e-bikes. Onze merken concurreren dan ook lustig met de hierboven benoemde bekende namen in de urban scene.
Gazelle Cayo
De Gazelle Cayo vertegenwoordigt de Nederlandse interpretatie van urban e-bike design. Deze minimalistische e-bike combineert 130 jaar Gazelle ervaring met moderne technologie van een Fazua Ride 60 middenmotor die bijna onzichtbaar is geïntegreerde in het frame. Keuze uit single speed of Enviolo traploos schakelen en altijd met een Gates riemaandrijving.
De Cayo pioneert het "smartphone als display" concept. Via de Gazelle app wordt je telefoon het controlepaneel, compleet met rider dashboard, GPS tracking (Gazelle Protect), en draadloos opladen tijdens het rijden. Het LED Hub + Ring Control systeem geeft basis-informatie zonder smartphone.
De Cayo won de Red Dot Design Award voor zijn harmonieuze integratie van functionaliteit in een tijdloos design.
Raleigh One
De Raleigh One brengt meer dan 130 jaar Britse fiets-erfenis naar het urban e-bike segment. Dit model focust op betrouwbaarheid en gebruiksvriendelijkheid. Een MiVice achterwielmotor biedt 35Nm koppel. Deze urban e-bike combineert de prachtige strakke lijnen met slimme technologieën, dat achter een abonnement-gebaseerd smart systeem schuil gaat. Basis membership met basis features, Core membership met GPS-tracking en diefstalbeveiliging of Icon membership met volledige smart features zijn de drie opties. Deze abonnementen houden de aanschafprijs van de fiets relatief laag en geven de gebruiker de mogelijkheid wat meer te betalen voor meer functies.
Riese & Müller UBN
De Riese & Müller UBN serie vertegenwoordigt de Duitse engineering-benadering van urban mobility. De UBN e-bikes zijn gemaakt voor de stad. Stijlvol, goed uitgerust, licht en aangedreven door een stil aandrijfsysteem: Fazua Ride 60. Eenvoudige bediening en integratie voor gebruik van je smartphone!.
De UBN-serie is opgebouwd uit verschillende modellen en uitvoeringen en zijn veelal te configureren naar eigen wens. UBN Five is het model met bovenbuis. UBN Seven is het mixed-model en voor lage instap e-bikes kom je uit bij een UBN Six.
Riese & Müller Culture
Een andere streetstyle e-bike van de Duitse engineers is de Culture. Hiermee toont het merk aan hoe hoogwaardige engineering kan resulteren in minimalistisch design.
Deze urban e-bikes worden aangedreven door een Bosch Performance Line SX motor. Net als bij overige Riese & Müller fietsen is de Culture tot op zekere hoogte configureerbaar waarbij je kunt kiezen voor naafversnellingen - Shimano of Enviolo - of derailleurversnellingen.
De Culture combineert "streetstyle met minimalisme" door zijn geknikte bovenbuis, slanke buizen en pastelkleuren. Het verhoogde balhoofd en gewelfde stuur bieden comfort, terwijl alle functies optisch naadloos zijn weggewerkt.
Cortina E-Lett
De Cortina E-Lett vertegenwoordigt mede de Nederlandse interpretatie van 'less is more'. Gebouwd met een Promovec achterwielmotor (45Nm), single speed naaf en riemaandrijving.
De E-Lett focust op absolute eenvoud: geen versnellingen, geen uitneembare batterij, geen overbodige features. Het geïntegreerde Spanninga verlichtingssysteem en strakke framelijnen maken dit tot een van de meest minimalistische urban e-bikes op de markt.
Cube Editor
Een stijlvolle, rijk uitgeruste en ook nog een praktische e-bike voor forenzen? Het kan, de Cube Editor Hybrid is het bewijs. Stevig, praktisch, lichtgewicht en met uitzonderlijk lichte trapondersteuning, waarmee deze e-bike onder de bijna magische 20 kilo blijft.
De Editor Hybrid vinkt zowel de praktische als de snelle en efficiënte punten op jouw wensenlijst af. Een trendy design en ondersteuning van een Bosch Performance Line SX middenmotor. De System Controller op de bovenbuis toont met LED-lampen de ondersteuningsstand en met de Mini Remote op het stuur schakel je tussen de standen.
Batavus Razer
De Razer Exclusive van Batavus paradeert met sportieve flair en lenigheid door het verkeer. Vermijd de spits en geniet van het buitenleven! Met een strak en sportief design en een krachtige en vooral lichte Bosch Performance Line SX motor ben jij bij iedere afspraak op tijd.
De ondersteuningsstand en e-bikegegevens lees je af op de System Controller op de bovenbuis. Met de Mini Remote op het stuur bedien je met een simpele beweging van je duim de standen.
Cannondale FlyingV
De FlyingV is dé herdefiniëring van de elektrische stadsfiets. Dit is een superlichte, wendbare en vol-carbon e-bike, ontworpen voor moeiteloze mobiliteit. Geïnspireerd door racetechnologie en met het iconische DeltaV-frame, biedt hij ongekende versnelling en precisie om de stad te veroveren en daarbuiten. Klaar om te vliegen!
Toekomst van urban e-bike
Gevestigde fietsmerken breiden hun aanbod uit met urban e-bikes, zoals de introductie van de Cayo bij Gazelle laat zien. Sommige merken verdwijnen, kleine start-ups ontwikkelen zich en de grote merken doen mee. De markt consolideert zich en de stedelijke mobiliteit werkt deze categorie fietsen in de hand. Onze regering kondigt investeringen aan de e-bike infrastructuur aan waarmee ingezet wordt op fietspaden, fietsparkeerplaatsen en zelfs voorzien wordt in slimme laadinfrastructuur.
Naast infrastructuur en vraag en aanbod van de klant draagt duurzaamheid een grote steen bij aan de trend. Niet alleen door uitstoot van de auto in te wisselen voor de milieuvriendelijke fiets, maar ook het productieproces van (urban) e-bikes wordt meer en meer een drijfveer om tegemoet te komen aan de toekomst. Met circulaire productieprocessen waarbij gebruik wordt gemaakt van gerecycled materiaal (zoals Riese & Müllers 50% gerecycled aluminium), modulaire systemen waarbij reparatie en upgrades eenvoudiger worden en verbeterde accu-technologieën, groeit de urban e-bike wereld van niche naar volwaardig.
