Gemiddelde kosten vergelijken
Er bestaat geen eenduidig antwoord op de vraag: wat kost elektrisch rijden? Dit hangt af van het type auto, je rijstijl, de weersomstandigheden en andere zaken. Om het inzichtelijk te maken hebben we de gemiddelde kosten van een elektrische auto vergeleken met de gemiddelde kosten van een brandstofauto.
Aanschafkosten van een elektrische auto
De prijs van een elektrische auto en een auto met verbrandingsmotor verschilt steeds minder. Voorheen was de elektrische auto nog iets duurder, maar dat verschil is redelijk gelijk getrokken in de afgelopen jaren.
Om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken zijn er in de afgelopen jaren verschillende stimuleringsmaatregelen ingezet om de overstap te vergemakkelijken. Denk hierbij aan subsidies voor elektrische auto’s, zowel nieuw als occasion. Hoewel directe aankoopsubsidies inmiddels zijn afgebouwd, blijft elektrisch rijden financieel interessant door lagere gebruikskosten en fiscale voordelen ten opzichte van traditionele brandstofauto’s.
Energiekosten
Met een elektrische auto rijd je 100 kilometer op 15,3 kilowattuur (kWh). Ter vergelijking: je hebt 6.4 liter benzine nodig om 100 kilometer te rijden. Als we de kosten berekenen en vergelijken, komen we via het rekenvoorbeeld van ANWB uit op gemiddeld 4,5 cent elektriciteitskosten per kilometer en zo’n 10 cent per kilometer aan brandstofkosten.
Dit rekenvoorbeeld is gebaseerd op gemiddelde energieprijzen en verbruikswaarden. De werkelijke kosten kunnen afwijken, afhankelijk van rijstijl, laadtarief, brandstofprijs en type voertuig.
Private leasen
Met private lease kan je in een nieuwe elektrische auto rijden voor een vast bedrag per maand. Hierbij zijn zaken als onderhoud, belasting, verzekering en pechhulp inbegrepen. Aanschafkosten en afschrijvingskosten zijn ook voor rekening van de leasemaatschappij.
De variabele kosten zijn over het algemeen lager, doordat de energiekosten voor het laden lager zijn dan de brandstofkosten bij een benzine- of dieselauto.
Zakelijk rijden
Voor zakelijke rijders is elektrisch rijden momenteel erg interessant dankzij een lagere bijtelling. Zo kunt u al een elektrische auto zakelijk rijden met slechts 8% bijtelling tot een maximaal bedrag van € 45.000,-. Dit percentage stijgt gestaag en zal in 2026 gelijk zijn aan die van andere auto’s: 22%. Ondernemers kunnen met de Milieu-investeringsaftrek (MIA) een subsidie ontvangen bij aanschaf van een volledig elektrische auto in de vorm van een extra afschrijvingspost.
Motorrijtuigenbelasting
Vanaf 1 januari 2026 betaal je voor een volledig elektrische auto (EV) wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), maar krijg je een korting van 30% op het tarief. Dit betekent dat je 70% van het normale belastingtarief betaalt, gebaseerd op het gewicht van de auto. Dit tarief geldt in de periode 2026-2028. In 2029 wordt de korting 25% en per 2030 vervalt de korting volledig.
Onderhoudskosten bij elektrisch rijden
De zijn onderhoudskosten vaak lager bij EV’s, omdat een elektrische aandrijflijn minder slijtagegevoelige onderdelen heeft en bijvoorbeeld geen olie ververst hoeft te worden.
De belangrijkste slijtageonderdelen zijn de remmen en banden. Banden voor elektrische auto’s hebben bovendien vaak specifieke maten, waardoor ze in aanschaf gemiddeld duurder kunnen zijn dan banden voor conventionele auto’s.
Veelgestelde vragen over elektrisch rijden
Wilt u naast de gemiddelde kosten ook meer weten over de actieradius, de verschillende manieren van elektrisch rijden, het opladen van EV’s en de laadmogelijkheden aan huis? Wij hebben de antwoorden op onderstaande veelgestelde vragen op een rij gezet.
Van elektrische auto tot bijpassende laadoplossing, u vindt het allemaal bij Broekhuis!