Scott Addict 2026 | Waar de weg je ook brengt
De Scott Addict-serie heeft de racefietswereld keer op keer verrast, van het lichtste frame ter wereld tot overwinningen op de Champs-Élysées. Maar de grootste stap in de geschiedenis van deze fiets moest nog komen. Waar voorheen de focus lag op pure prestaties, is er nu een nieuwe filosofie: "Long Ride Ready". Wat betekent deze verandering voor jou als fietser? En hoe heeft Scott het onmogelijke bereikt, door comfort te verenigen met de snelheid van een raspaard?
De Addict-serie | van gewichtsrecord tot rijervaring
De Scott Addict serie heeft een rijke geschiedenis die teruggaat tot 2007, toen Scott hun eerste model introduceerde dat onmiddellijk geschiedenis schreef als 's werelds lichtste productie-racefiets. Met een framegewicht van slechts 790 gram in de originele Addict Limited zette Scott destijds een nieuwe standaard in de wielersport.
De naam 'Addict' is geen toeval - het verwijst naar de verslavende combinatie van lichtgewicht prestaties en responsiviteit die deze fietsen kenmerkt. Door de jaren heen is de serie uitgegroeid tot een icoon in de racefietssport, waarbij elke nieuwe generatie de grenzen van carbon engineering heeft verlegd.

Scott Addict uit 2007
Scott Addict historie en prestaties
Na de introductie van de Addict Limited in 2007, reed onder meer Team Columbia-HTC op deze lichte en snelle wonder. Met Mark Cavendish als een van de uithangborden werden de ritoverwinningen aaneen geregen, met onder meer de iconische Champs-Élysées winst in de Tour van 2010.
Een logisch vervolg was de introductie van schijfremmen en aerodynamische buisvormen. De fiets werd iets zwaarder door de toevoeging van deze moderne "eisen" van die tijd.
In 2021 werd de Addict-serie uitgebreid met de RC (Racing Concept) modellen. Met HMX carbon frames die de 800-gram grens benaderden, bracht Scott de serie terug naar zijn roots van gewichtsobsessie.
Scott Addict 2026 | een nieuwe filosofie
Voor 2026 heeft Scott een fundamentele verschuiving gemaakt in de Addict-filosofie. Waar de serie traditioneel draaide om pure race-prestaties, staat het nieuwe model voor "Long Ride Ready" - een combinatie van comfort, prestaties en de pure vreugde van fietsen.
Comfort is eerste prioriteit
De meest opvallende verandering is Scott's de verschuiving naar de prioriteit voor rijcomfort. Door het hervormen van de zadelpen-buis en verfijning van buisprofielen heeft Scott een 50% verhoogde compliance bereikt ten opzichte van het voorgaande model. Dit is een drastische verbetering die de fiets transformeert van pure racemachine naar endurance bike voor alle dagen.
Zadelpen optimalisatie
Door de zadelpen-buis vlak onder de achterbrug-verbinding te versmallen, heeft Scott meer verticale compliance ontgrendeld. Dit zorgt ervoor dat de zadelpen mee kan bewegen met het terrein.
Verfijnde buisprofielen
Een slankere bovenbuis voegt verdere verticale compliance toe, terwijl de verlaagde staande achtervorken naar buiten kunnen uitbuigen om vibraties te absorberen.
Meer bandenruimte
Met 38mm banden clearance (tegenover 34mm bij de RC) is er ruimte voor bredere banden met minder bandenspanning, waardoor demping en grip verbeterd wordt.

Geometrie voor ontspanning
Scott heeft subtiele maar impactvolle aanpassingen gemaakt aan de geometrie van de Addict 2026. Zo biedt de nieuwe Addict met 0mm spacers dezelfde rijpositie als de Addict RC als je daarin 35mm spacers zou plaatsen. Door deze aanpassing zit je meer rechtop wat zorgt voor een comfortabele zitpositie om het uren uit te kunnen houden.
Kleine aanpassingen in de drop van de trapas en hoe van de vork geven ruimte voor de bredere banden. Daarnaast zijn de liggende achtervorken 2mm korter gemaakt om de handling te verbeteren.
De meeste ontspanning haal je uit de vernieuwde stack en reach. Door de stack met 5mm te verhogen en de reach met 5mm te verkorten is de aerodynamische positie ingewisseld voor een natuurlijke rechtop zit om uren en dagen moeiteloos te fietsen.
Scott Addict 2026 | praktische innovaties
Een zeer weldoordachte toevoeging is de geïntegreerde reparatieset in de onderbuis nabij de trapas. Hiermee hoef je geen binnenbandjes en pompje meer in je achterzakken te proppen, maar heb je het gewoon altijd bij de hand. Doordat de set laag in het frame is geplaatst is het zwaartepunt tevens geoptimaliseerd voor een nóg betere handling.
Naast de save-the-day-kit is het frame van de Addict compatibel met een Syncros IS Road frame-tas om gelletjes, reepjes, je smartphone en andere noodzakelijke accessoires voor lange ritten te bewaren. Je bevestigt en verwijderd de frametas eenvoudig dankzij de geïntegreerde bevestigingsnokjes, die - als je goed zoekt - te vinden zijn onder de bovenbuis.
In de stuurbuis, achter het stuurdopje (rechts) is een T25-sleutel weggewerkt. Weer zo'n praktisch vernuftige feature, waarmee je altijd onderweg je stuurpen, zadelpen of ander onderdeel met dezelfde boutspecificaties kan verstellen of vastdraaien.

Syncros onderdelen
Je kunt jouw Addict perfect naar wens afstellen door de integratie van Syncros onderdelen, die onderling uitwisselbaar zijn met de Addict RC. Zo kies je net zo makkelijk voor een Syncros geïntegreerde cockpit, een RC-stuur en stuurpen of gewoon een Addict specifieke stuurpen. Alle spacers en covers zijn tevens onderling uitwisselbaar.
De D-vormige zadelpen van de Addict RC is overgenomen, waardoor je beschikt over een comfortabele zadelpen, waarin ook een achterlicht geïntegreerd kan worden.
Nieuwe Addict en Addict RC versus hun voorgangers
We beschrijven in deze blog constant de Addict, maar hiervoor is de Addict RC ook al vernieuwd. We wijden daarom even kort uit naar de verschillende doelgroepen voor die 2 series en hoe deze fietsen zich tegenover hun voorganger verhouden.
Addict 2026: Long Ride Ready - gebouwd voor rijders die de vreugde van fietsen omarmen boven pure racing. Focus op comfort, veelzijdigheid en gebruiksvriendelijkheid.
Addict RC: Racing Concept - gebouwd voor pure prestaties en gewichtsobsessie. Met frames tot 599 gram en complete fietsen onder 6 kg blijft dit de ultieme klimfiets

Scott Addict 2026 modellen
Er is in de line-up keuze uit 2 carbonsoorten: HMX (High Modulus eXtreme) of HMF (High Modulus Fibers). De meer high-end Addict modellen zijn gemaakt van het lichtere en stijvere HMX-carbon. Scott presenteert zes verschillende modellen voor 2026, elk geoptimaliseerd voor specifieke rijders en budgetten.

