SRAM groepset vernieuwingen 2025 | Overzicht voor race, offroad en XPLR
SRAM heeft in 2025 een indrukwekkende reeks van groepset vernieuwingen gepresenteerd die zowel de race- als offroad-markt beslaan. De Amerikaanse fabrikant heeft technologie uit hun topklasse RED AXS doorgesijpeld naar lagere groepen en daarnaast nieuwe mechanische opties geïntroduceerd.
Race Groepsets (Weg)
De grootste vernieuwing in de race-categorie is de complete herziening van zowel Force als Rival AXS groepsets. Beide groepen hebben technologie overgenomen van de in 2024 vernieuwde RED AXS groepset.
Een van de technologieën die indruk maakt en nu ook bij de Force en Rival AXS sets is geïmplementeerd is de autotrim-functie. Deze functionaliteit zorgt dat de derailleur zichzelf automatisch bijstelt na een schakelactie, maar ook afhankelijk van de positie van de ketting op de cassette. Zo wordt kettingaanlopen (ratelen tegen de kooi) effectief voorkomen, zelfs bij extreme kettinghoeken. De autotrim werkt samen met de bekende Yaw-technologie van SRAM, waarbij de kooi niet alleen zijwaarts beweegt, maar ook roteert om altijd optimaal uitgelijnd te zijn met de ketting. Door de smallere kooi van de nieuwe Rival AXS is deze functie extra belangrijk geworden: het zorgt voor sneller, stiller en preciezer schakelen zonder handmatige bijstelling.
Het bereik van de 12-speed cassettes zorgt voor een brede inzetbaarheid en biedt de opties: 10-28, 10-30, 10-33 en 10-36. Force kettingbladen zijn er in 46/33, 48/35 en 50/37, terwijl Rival zich beperkt tot 46/33 en 48/35. Beide sets zijn zowel met als zonder powermeter beschikbaar.
Belangrijkste vernieuwingen
• Nieuwe ergonomische shifters met carbon remgrepen geïnspireerd door RED AXS ontwerp
• Verbeterde remprestaties: Met één vinger remmen is nu mogelijk dankzij een nieuw scharnierputsysteem
• Bonus buttons bij Force AXS (niet bij Rival) voor programmeerbare functies
• Lichter gewicht: 2x kettingbladen uit een stuk (one-piece)
• Sneller schakelen dan voorgaande generaties
• Rival AXS nu ook met Yaw-technologie en autotrim
• Nieuwe cassette- en crankopties voor bredere inzetbaarheid
Gravel Groepsets (XPLR)
De grootste revolutie in de gravel-sector is de overstap naar 13-speed voor zowel Force als Rival XPLR groepsets. Dit volgt het voorbeeld van de RED XPLR die in 2024 geïntroduceerd werd.
Veel van de venieuwingen in de Force en Rival AXS groepsets die hierboven worden benoemd, gelden ook voor de 13-speed XPLR-uitvoeringen. Vooral het 'one-finger braking' systeem is voor gravelgebruik een goede uitkomst, omdat je vaak krachtiger in de beugels zit en zo beter controle houdt op het stuur.
Belangrijkste vernieuwingen
• 13-speed cassette (10-46T) voor meer range en kleinere stapjes
• Full Mount derailleur zonder derailleurhanger, direct op het frame gemonteerd
• UDH-compatibiliteit vereist voor nieuwe frames
• Zelfde shifters als wegversie maar geoptimaliseerd voor gravel gebruik
• Lichtere sets: Force XPLR AXS (2686 g) ruim 80 gram lichter, Rival XPLR AXS (2961 g) meer dan 20 gram lichter dan de vorige generatie.
Offroad/MTB Groepsets
T-type transmission werd in 2023 geïntroduceerd. SRAM heeft de afgelopen periode nieuwe mechanische T-Type groepsets in de naam van Eagle 90 en Eagle 70 geïntroduceerd. Deze groepen combineren de robuustheid van T-Type technologie met traditionele kabelschakeling. SRAM heeft deze mechanische T-Type groepsets geïntroduceerd om de voordelen van hun nieuwste technologie – zoals de hangerloze, direct op het frame gemonteerde derailleur (Full Mount/UDH) en de robuustheid en eenvoud van T-Type – bereikbaar te maken voor een bredere groep mountainbikers, inclusief diegenen die de voorkeur geven aan of afhankelijk zijn van mechanisch schakelen.
Belangrijkste kenmerken
• Hangerless Full Mount derailleurs ook voor mechanische systemen
• T-Type compatibiliteit met alle bestaande T-Type onderdelen
• 10-52T cassette met 520% range
• UDH-montage vereist voor frames
• Eagle 90: vergelijkbaar met GX-niveau
• Eagle 70: vergelijkbaar met NX-niveau
SRAM S-1000 Eagle Transmission
Een nieuwe OEM-only elektronische groepset die goedkoper is dan GX. OEM-only bij de SRAM S-1000 Eagle Transmission betekent dat deze groepset uitsluitend via fietsfabrikanten op complete fietsen verkrijgbaar is en niet los in de winkel of als upgrade-kit voor consumenten wordt verkocht. De S-1000 onderdelen (derailleur, cassette, crankset) zijn volledig compatibel met andere T-Type Transmission componenten, waardoor fabrikanten kunnen mixen en matchen binnen het SRAM-ecosysteem.
Belangrijkste kenmerken
• Draadloze AXS-technologie tegen lagere prijs
• T-Type compatibiliteit met 10-52T cassette
• Alleen beschikbaar via fietsfabrikanten
Profiteren van volledige AXS-integratie
SRAM heeft met de nieuwste AXS-generatie een ecosysteem gecreëerd dat fietsers op verschillende manieren voordeel biedt. Dit geldt zowel voor race- als offroad-rijders. Hieronder lees je hoe je als fietser optimaal profiteert van deze innovaties.
Draadloos schakelen
Alle AXS-onderdelen communiceren draadloos, wat zorgt voor een strak uiterlijk, minder onderhoud en betrouwbare prestaties. Dit geldt voor zowel race- als gravel/MTB-groepen.
Sequentieel en automatisch schakelen
Met Enhanced Shift Mode kun je kiezen voor sequentieel schakelen: altijd de volgende versnelling, zonder na te denken over voor- of achterderailleur. Zowel Rival als Force AXS hebben automatische trim op de voorderailleur, waardoor schakelen soepeler en geruislozer verloopt zonder handmatige bijstelling.
Data en powermeting
Met de optionele powermeter (integreerbaar of later te monteren) krijg je nauwkeurige vermogensdata. Koppel je AXS-groepset via de AXS-app aan je fietscomputer (Garmin, Wahoo, Hammerhead) voor realtime info over versnellingen, batterij en vermogensdata. Analyseer na je rit je schakelgedrag, gebruikte versnellingen en prestaties via AXS Web.
Personalisatie via de AXS-app
Met de AXS-app heb je volledige controle over de functionaliteiten van je schakelsysteem. Stel zelf in welke knop welke functie heeft, zowel voor schakelen als bijvoorbeeld het bedienen van een dropper post. Pas de schakelvolgorde, gevoeligheid en zelfs de functie van extra (bonus)knoppen aan naar eigen wens. Het systeem geeft je ook onderhoudsmeldingen, firmware-updates en batterijstatus die je direct op je smartphone kunt aflezen.
Mix en match
Je kunt verschillende AXS-onderdelen combineren (bijvoorbeeld wegshifters met een gravel- of MTB-achterderailleur), wat veel vrijheid geeft in het samenstellen van je ideale setup.