Voorbereiding is het halve werk, zo ook bij een onbezorgde vakantie. Zorg daarom voor een goede voorbereiding en voorkom dat je tijdens je vakantie voor ongewenste verrassingen komt te staan. Wij hebben enkele tips op een rij gezet om je optimaal voor te bereiden. Krijg je toch pech onderweg? Wij geven ook nuttige adviezen voor verschillende pechsituaties.
Flitspaalsignalering
In een aantal Europese landen is het gebruik van radardetectoren of flitspaalsignalering op het navigatiesysteem en de telefoon verboden. Gebruik je deze apparaten, dan kun je een hoge boete krijgen. Wij raden aan om de software op de apparatuur geheel te verwijderen om eventuele discussies te voorkomen.
België
Apparaten die actief zoeken naar mobiele en vaste snelheidsapparatuur en roodlicht camera’s zijn verboden. GPS-apparatuur dat gebruikmaakt van een openbare databank (POI) is toegestaan.
Duitsland en Zwitserland
Het gebruik en het bezit van alle apparatuur met flitspaalsignalering is verboden. Verwijder voor vertrek alle flitspaalinformatie van de apparatuur, want ook het bezit van een apparaat met deze informatie is verboden.
Frankrijk
Het gebruik en het bezit van alle apparatuur met flitspaalsignalering is verboden. Overtredingen worden bestraft met boetes oplopend tot € 1.500,-. Informatie over gevarenzones is wel toegestaan op een navigatiesysteem.
Beperkte toegang in steden vanwege milieuzones
Sinds enkele jaren voeren steeds meer steden milieuzones in, dit geldt onder andere in België, Duitsland, Frankrijk, Italië en Zwitserland. In deze milieuzones heb je soms beperkte of helemaal geen toegang met je auto. Dit heeft als doel de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen. Tot sommige milieuzones heb je wel toegang met je auto dankzij speciale milieustickers bijvoorbeeld. Deze zijn onder andere verkrijgbaar bij de ANWB (in de winkel of online). Door onduidelijkheid of onwetendheid worden hiervoor nog veel boetes uitgedeeld in het buitenland.
Vignetten in het buitenland
Oostenrijk
Voor zakelijk en toeristisch verkeer op Oostenrijkse snelwegen is een vignet verplicht. Deze kun je bij de snelweggrensovergangen kopen maar ook bij bijvoorbeeld de ANWB. Dit vignet dient op de ruit te zitten vóór je de grens passeert naar Oostenrijk. Daarbij zijn er verschillende vignetten voor auto’s en motoren. Een vignet is voor verschillende periodes te verkrijgen: 10 dagen, 2 maanden en een jaar.
Zwitserland
Ook voor alle Zwitserse autosnelwegen is een vignet verplicht, óók voor aanhangers en caravans. Het vignet kun je onder andere aanschaffen bij snelweggrensovergangen en bij de ANWB. Ook hier dient het vignet op de ruit te zitten vóór je de grens naar Zwitserland passeert. Zwitserland kent 1 vignet die een heel kalenderjaar geldig is.
Bespaar tijd op tolwegen
Met de tolbadge betaal je voortaan elektrisch tol op snelwegen. Geen wachttijden, geen tickets en geen wisselgeld meer. De tolbadge kun je gebruiken op het gehele snelwegennetwerk van Frankrijk, Italië, Portugal en Spanje. Daarbij kun je hiermee parkeren bij ruim 300 parkeergarages en parkeerterreinen.
Zo werkt het
Zodra de badge op je naam is gezet en is geactiveerd, dan moet deze achter je achteruitkijkspiegel tegen de voorruit bevestigd worden. Vanaf dat moment kun je op de tolwegen de rijstroken gebruiken die aangeduid zijn met een oranje t. Bij het tolstation dien je rustig te rijden (max. 30 km/u) en 4 meter afstand te bewaren van je voorganger. De badge wordt elektronisch herkent, waarna het licht op groen springt en je door kunt rijden. Achteraf worden de gebruikte tolwegen van je bankrekening afgeschreven.
Verplicht mee in de auto
In veel landen moet een veiligheidshesje en een gevarendriehoek verplicht in de auto aanwezig zijn, terwijl dit in Nederland niet zo is. Dit geldt vaak ook voor een verbanddoos, reservelampjes en in sommige landen zelfs voor een brandblusser. Wij hebben een overzicht gemaakt van de meest voorkomende uitrustingseisen en verkeersregels.
Sommige eisen gelden niet voor Nederlands gekentekende voertuigen. Toch houdt de plaatselijke politie hier niet altijd rekening mee. Om onaangename discussies met oponthoud als gevolg te voorkomen, raden wij aan om altijd de gevraagde accessoires mee te nemen. Niet alleen om aan de eisen van elk land te voldoen, maar vaak ook voor je eigen veiligheid.
Rijden in de bergen met een caravan
Rijden in de bergen kan erg spannend zijn, zeker wanneer je ook nog een caravan achter je auto hebt. Daarom helpen we je graag veilig op weg met enkele tips!
Omhoog rijden in de bergen
- Wanneer je omhoog rijdt, is het belangrijk om veel toeren te maken. In het instructieboekje van je auto vind je meer informatie over ‘maximale koppel’, oftewel de trekkracht. Lees dit vooraf goed door.
- Je helpt de koppeling van je auto door op een steile helling vanuit stilstand, met spinnende voorwielen, weg te rijden. Dit gaat dan misschien wel ten koste van de levensduur van de banden, maar met een verbrande koppelingsplaat ben je verder van huis.
- Als de temperatuur van de motor hoog oploopt, kun je de verwarming en ventilator maximaal aanzetten. Dit helpt bij het verlagen van de temperatuur van het koelwater in de motor. Zet de airco niet aan, deze kan tot wel 10 pk van het motorvermogen vragen. Deze kracht kan de auto beter gebruiken bij het trekken van de caravan.
Afdalen in de bergen
- Tijdens het afdalen kan de temperatuur in de remschijven flink oplopen en hierdoor de remmen beschadigen. Het beste is daarom om rustig te rijden, regelmatig te pauzeren en waar mogelijk de combinatie even te strekken. Hierbij rem je eerst stevig om daarna in een lage versnelling te accelereren.
- Verkeer dat bergopwaarts rijdt heeft in de bergen voorrang op verkeer dat bergafwaarts rijdt. Dus nader je een haarspeldbocht, controleer dan eerst of er tegenliggers aankomen die voorrang hebben. Wacht dan even voor de bocht, zodat je geen onnodige manoeuvres hoeft te verrichten in de bocht
Check, check, dubbelcheck!
Heb je je goed voorbereid voor je reis? We hebben een handige checklist gemaakt waarop je alles kunt afkruisen.
