BMW Z8

Omschrijving

Kijk niet raar op, wanneer er om de haverklap gevraagd wordt of dit de echte Z8 is uit de James Bond film! De kleur, het interieur, de kwaliteit, alles is hetzelfde. De auto was te zien in de film ''The World Is Not Enough'' uit 1999 en in de games ''James Bond 007: Agent Under Fire'' en ''007 Racing''. In de film werd hij bestuurd door Bond totdat hij in tweeën werd gesneden door een helikopter die was uitgerust met boomzagen in Azerbeidzjan. Tot dusverre in de filmreeks is dit de enige keer dat Bond zijn bezorgdheid heeft geuit over Q die boos is op James die schade aanricht aan auto's en apparatuur. Ironisch genoeg vindt dit plaats nadat Desmond Llewelyn voor het laatst op het scherm verschijnt als Q. Later, in 2002, kon je hem ook nog zien in de film The Tuxedo met Jackie Chan en Jennifer Love Hewitt.

Wat maakt deze specifieke Z8 zo uniek?
• Volledig gedocumenteerd, vorige eigenaar is een bekende van ons (contact mogelijk)
• Topstaat, geen schade, ook geen verleden (volledig origineel)
• Zeer zeldzame en gewilde kleurstelling Titaniumsilver / Schwarz (identiek James Bond)
• Hardtop + softtop

Een lange motorkap. Een heerlijk soepele en rustig draaiende V8 voorin. Smalle nieropeningen in de neus welke typerend zijn voor een BMW. Achter de voorwielen aan de zijkant een subtiele luchtinlaat. Een korte achterzijde na de compacte cockpit. Deze kenmerken zorgen ervoor dat je bij het zien van de BMW Z8 wordt herinnerd aan de prachtige BMW 507 uit de jaren ’50. Henrik Fisker wist op welke auto hij zijn bijzonder fraaie ontwerp moest baseren toen hij de BMW Z8 tekende.

Na de overweldigende reacties op het conceptmodel Z07 werd door BMW besloten dit concept ongewijzigd in productie te nemen onder de naam Z8. In 1999 werd de BMW Z8 geïntroduceerd op de Frankfurt Motor Show. De door BMW Motorsport ontwikkelde 4,9 liter V8 werd gekoppeld aan een handgeschakelde zes-versnellingsbak. Samen vormen ze een fenomenale aandrijflijn die uitblinkt in zowel souplesse en koppel, als vermogen bij hoge toerentallen.

Bij lage toerentallen reageert de Z8 als een soepele cruiser, de V8 motor levert relaxte prestaties vergezeld met de typische donkerbruine roffel van een grote V8 motor. Bij 4000 toeren verandert het karakter echter volledig. Met een spijkerharde, hamerende brul verandert de Z8 in een volbloed raspaard dat in 4,7 seconden naar 100 km/uur sprint. De topsnelheid is gelimiteerd op 250 km/uur, maar 300 km/uur zou ongelimiteerd zeker mogelijk zijn. Met het driespaaks stuurwiel stevig in de hand kan iedere bocht met verrassend veel precisie ingestuurd worden, met een geweldige balans in de auto.

De BMW Z8 was de eerste auto waarbij de ingenieurs van BMW gebruik maakten van een aluminium spaceframe. Deze constructie leverde een grote gewichtsbesparing op ten opzichte van andere modellen. Een andere vernuftigheid van dit model is de neon-lichttechnologie. Deze technologie is toegepast in de richtingaanwijzers, achterlichten en remlichten. De voordelen van dit systeem zijn de snelle reactietijd en de lange levensduur, alhoewel dat laatste niet altijd bleek te kloppen. Accessoires voor de BMW Z8 waren er niet. De auto was altijd even compleet uitgerust. Zo heeft iedere Z8 een afneembare hardtop in carrosseriekleur om ook in de kou te kunnen rijden. Voor het beste geluid tijdens iedere aangename rit beschikt elke Z8 over een Harman Kardon audiosysteem. De Z8 werd slechts in vijf kleuren geleverd. De klant kon kiezen uit Titaniumsilver, Schwarz, Stratus Grau, Topazblau en Hellrot.

U bent van harte welkom voor een unieke beleving!